A metodologia de Diagnóstico Logístico da INTEGRATION é composta de 5 etapas, totalmente integradas para elaborar um plano de ação que permita à sua empresa empregar melhor seus recursos para atingir o nível de serviço desejado.
1. ENTENDIMENTO DA REALIDADE
O objetivo desta etapa é entender a situação da Logística da empresa por meio de análises, entrevistas e visitas às operações. Nesta etapa, respondemos a perguntas como:
- Como a minha logística é vista pelos meus clientes? E pelos meus fornecedores?
- O que as outras áreas da empresa enxergam como oportunidades em termos de logística?
- Como estão os principais indicadores de desempenho da Logística?
Os produtos finais desta etapa são:
- Fotografia da situação atual da logística, tanto do ponto de vista interno quanto do ponto de vista de parceiros e de clientes
2. REALIZAÇÃO DO DIAGNÓSTICO
Nesta etapa, realizaremos o diagnóstico analisando todos os aspectos da Logística da empresa.
1. MALHA LOGÍSTICA
A Malha Logística é determinante na capacidade da sua empresa em oferecer um nível de serviço elevado a custos acessíveis.
Nesta etapa, a INTEGRATION avalia a disposição de seus centros de estoque em relação à concentração de demanda e perspectivas de crescimento, além de entender o fluxo de mercadorias entre fornecedores, fábricas e CDs.
Utilizamos técnicas avançadas de simulação, com o suporte de ferramentas de GIS (Geographic Information Systems) para rapidamente identificar se uma análise aprofundada de Malha Logística é necessária para sua empresa.
2. INTEGRAÇÃO DA LOGÍSTICA INTERNA
Você recebe os pedidos. Seus clientes querem que eles sejam atenditdos no prazo, completos e sem danos. Para eles, não interessa como você conseguirá isso, desde que consiga. Pois, se sua empresa não conseguir, seu concorrente o fará.
Existem dois processos logísticos internos que são determinantes na qualidade do atendimento aos seus clientes. A INTEGRATION analisa cada um destes processos isoladamente e, principalmente, a integração entre eles. Sem essa correta integração, sua empresa terá dificuldades em atender às exigências do mercado com rapidez e com eficiência em custos. Chamamos estes dois processos de O2D - Order to Delivery - e F2S - Forecast to Stock.
3. INTEGRAÇÃO DA CADEIA LOGÍSTICA
Chega um determinado momento na evolução das empresas em que reduzir custos considerando apenas sua Logística Interna já não traz grandes saltos evolutivos. Nessa hora, temos que olhar para Clientes e Fornecedores como valiosas fontes de oportunidades, de ambos os lados.
A INTEGRATION entende qual é o tipo de relacionamento e qual é a capacidade que seus Clientes e Fornecedores apresentam para uma maior integração na Cadeia.
4. OPERAÇÃO FÍSICA E TRANSPORTES
Entre 70 e 90% dos custos logísticos de uma empresa estão relacionados à movimentação, armazenagem e aos transportes de materiais e produtos acabados.
O correto entendimento do papel que cada ponto de estoque tem dentro de sua Malha Logística, bem como do fluxo de mercadorias e da necessidade de nível de serviço que seus Clientes necessitam, são os balizadores do diagnóstico.
5. LOGÍSTICA REVERSA
A Logística Reversa ainda é algo bastante inexplorado na maioria dos setores produtivos. Porém, motivos não faltam para mostrar o quanto este assunto é relevante e que a pressão sobre a eficiência na Logística Reversa rapidamente se tornará bastante grande.
A pressão pela logística reversa pode ocorrer de diversas formas sobre a empresa. Ao entender essas realidades, a INTEGRATION consegue fazer o diagnóstico mais adequado de como operar de forma mais eficiente a logística reversa:
- Pelo mercado - trocas e devoluções de produtos que, por exemplo, expiraram em suas validades ou vieram com algum defeito e que o trade não quer mais comercializar
- Pelo modelo de negócios vigente na cadeia - existem setores em que a comercialização é puramente em forma de consignação ou correlatos e que, demandam uma logística reversa daquilo que não foi consumido
- Por obrigações ambientais ou regulatórias - setores que trabalham com produtos que podem ser reciclados e/ou são prejudiciais ao ambiente necessitam pensar na logística reversa como forma de obter a "licença" para continuar operando
3. COMPARATIVO DE MERCADO
O objetivo desta etapa é comparar a operação da empresa com operações que tenham as mesmas características. Nesta etapa, respondemos a perguntas como:
- A representatividade dos custos logísticos está adequada? Qual é o padrão de mercado?
- Como estão as produtividades da minha operação física com relação aos meus concorrentes?
- As empresas de transporte que eu utilizo são as mais adequadas?
O produto final desta etapa é:
- Identificação das principais lacunas entre a logística da empresa e o mercado
4. AVALIAÇÃO DOS BENEFÍCIOS
Para cada uma das oportunidades, definimos os benefícios provenientes da sua implementação, tanto quantitativamente quanto qualitativamente. Juntamente com os benefícios, determinamos o esforço de implementação de cada atividade.
- Quais oportunidades trazem mais benefícios?
- E quais são as oportunidades mais fáceis de serem implementadas?
O produto final desta etapa é:
- Todas as oportunidades analisadas do ponto de vista de benefícios e de dificuldade de implementação
5. DEFINIÇÃO DO PLANO INTEGRADO
Com base nos benefícios e no esforço de implementação de cada uma das oportunidades, é definido um plano de priorização com detalhamento das ações necessárias para lidarmos com cada oportunidade, prazos e responsáveis
O produto final desta etapa é:
- Plano de implementação detalhado, analisando todas as oportunidades, discutido e definido em consenso com todas as áreas envolvidas na implementação das oportunidades
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